L'area compresa dal triangolo delle Bermuda

Il triangolo delle Bermude o delle Bermuda, � una zona di mare di forma per l'appunto triangolare, i cui vertici sono:

• vertice nord - il punto pi� meridionale della costa dell'arcipelago delle Bermude;
• vertice sud - il punto pi� occidentale dell'isola di Porto Rico;
• vertice ovest - il punto pi� a sud della penisola della Florida.

In relazione a questa vasta zona di mare, di circa 1.100.000 km², la cultura popolare ha fatto s� che nascesse la convinzione che si fossero verificati dal 1800 in poi numerosi episodi di sparizioni di navi e aeromobili, motivo per cui alcuni autori hanno soprannominato la zona "Triangolo maledetto" o "Triangolo del diavolo".

Il triangolo ha vissuto particolare popolarit� nei media soprattutto a partire dal libro bestseller Bermuda, il triangolo maledetto (The Bermuda Triangle) del 1974 di Charles Berlitz, secondo il quale nella zona avverrebbero misteriosi fenomeni che sono stati accostati al paranormale e agli UFO.

Nonostante la reputazione "maledetta", derivante soprattutto da opere di divulgazione misteriologica come quelle di Berlitz, il numero di incidenti nel Triangolo non � affatto superiore a quello di una qualsiasi altra regione ad alta densit� di traffico aeronavale: come confermato dalla Guardia costiera degli Stati Uniti, l'incidentalit� � nella norma per la quantit� di traffico e molti degli incidenti avvenuti sono derivati da normali cause fisiche e meccaniche.

 Storia del "mito" delle sparizioni

Le prime notizie di sparizioni inusuali nel triangolo delle Bermuda risalgono al 1950 ad opera di Edward Van Winkle Jones in un articolo del 16 settembre per Associated Press.^[4] Due anni dopo il magazine Fate pubblic� "Sea Mystery At Our Back Door", breve articolo di George X. Sand che riportava la presunta sparizione di molti aerei e navi inclusa la sparizione del Volo 19 e di un gruppo di cinque navi della U.S. Navy. Questo articolo segna l'inizio del mito del triangolo delle Bermuda per come � conosciuto oggi. Tale articolo inoltre fu il primo a ipotizzare una ipotesi soprannaturale per le presunte sparizioni. Un ulteriore articolo fu pubblicato nel 1964 da Vincent Gaddis che l'anno seguente pubblic� anche un libro intitolato Invisible Horizons dove approfondiva i temi trattati nell'articolo.

Negli anni seguenti altri lavori furono pubblicati sul presunto mistero: John Wallace Spencer (Limbo of the Lost, 1969, repr. 1973); Charles Berlitz (The Bermuda Triangle, 1974); Richard Winer (The Devil's Triangle, 1974), e molti altri, tutti per lo pi� facenti leva su presunti fenomeni soprannaturali.

 Le ricerche di Kusche

Lawrence David Kusche autore del libro The Bermuda Triangle Mystery: Solved del 1975 mise in luce gravi imprecisioni e alterazioni nell'opera di Berlitz: spesso il resoconto non coincideva con i racconti di testimoni o di persone coinvolte negli incidenti e sopravvissuti. In molti casi informazioni importanti erano omesse (come ad esempio nella scomparsa di Donald Crowhurst, riportata come mistero nonostante gi� allora fosse chiaro che Crowhurst aveva inventato i racconti delle sue imprese ed aveva commesso suicidio). Oppure come nel caso del cargo che lo scrittore Charles Berlitz nei suoi libri colloca come disperso nei pressi di un porto nell'Atlantico, quando in realt� era andato perso nei pressi di un porto dallo stesso nome ma nel Pacifico). Inoltre, Kusche dimostr�, tramite documentazione, come numerosi incidenti indicati come "vittime del triangolo" si erano in realt� verificati a moltissima distanza e fossero stati inclusi in malafede.

La ricerca di Kusche port� ad alcune conclusioni:

• Il numero di navi disperse � paragonabile, percentualmente, a quello di ogni altra zona dell'oceano.
• In una zona di tempeste tropicali, molte delle scomparse sono facilmente spiegabili, oltre che per nulla misteriose.
• Il numero di perdite � stato enormemente esagerato da una ricerca falsata.
• Le circostanze delle scomparse sono state riportate in modo falsato da Berlitz: il caso pi� comune riguarda navi che sono date per disperse con mare calmo e assenza di vento, quando in realt� le registrazione dell'epoca mostrano tempeste o peggio.
• "La leggenda del Triangolo delle Bermuda � un mistero fatto ad arte... mantenuto in vita da scrittori che volontariamente o meno fanno uso di dati errati, argomentazioni falsate, ragionamenti svianti e sensazionalismo" .

Nonostante la fama dell'area, le statistiche dei Lloyd's di Londra affermano con certezza che il "triangolo" non � n� pi� n� meno pericolosa di ogni altra zona dell'oceano, valutando il numero di incidenti e perdite per la quantit� di traffico sostenuto: l'area � una delle vie commerciali pi� affollate al mondo e le percentuali di sparizione sono insignificanti se esaminate nel complesso.

I dati disponibili presso la United States Coast Guard confermano tali conclusioni: il numero di sparizioni e incidenti � insignificante se paragonato al traffico nell'area.

 Le speculazioni pseudoscientifiche

Dando per certe le sparizioni narrate nei libri e nei giornali, vari autori legati all'ufologia hanno avanzato l'ipotesi che le sparizioni misteriose di aerei e navi nel Triangolo delle Bermude siano da imputare agli extraterrestri. Secondo gli ufologi, gli extraterrestri considerano come loro territorio di volo l'area del triangolo delle Bermude, essendo area da loro frequentata da secoli (� ci� che disse George Adamski, il pi� famoso dei contattisti) e non tollerano la presenza di nessuno.

Altri autori hanno parlato di inusuali anomalie magnetiche, che tuttavia non sono state provate.

 Lista delle scomparse

Questa lista individua le principali presunte scomparse di aerei e navi avvenute nell'area del triangolo delle Bermude o nelle sue vicinanze, secondo Charles Berlitz e altri autori.

 Aerei

• 5 Grumman TBM Avenger della Marina degli Stati Uniti, squadriglia di bombardieri in volo di addestramento (conosciuta come Squadriglia 19), partiti da Fort Lauderdale (Florida), complessivamente 14 persone di equipaggio. Scomparsi dopo due ore di volo, a circa 363 chilometri a nord est della base, il 5 dicembre 1945 (vedere Volo 19).
• Avro Tudor Star Tiger, 31 persone fra equipaggio e passeggeri; scomparso a 611 a nord est di Bermuda, il 29 gennaio 1948.
• Douglas DC-3, partito da San Juan (Portorico) e diretto a Miami, 32 persone fra equipaggio e passeggeri; scomparso il 28 dicembre 1948.
• Avro Tudor Star Ariel (aereo gemello dello Star Tiger), partito da Londra e diretto a Santiago del Cile; scomparso a 611 chilometri a sud-ovest di Bermuda, in direzione di Kingston (Giamaica), il 17 gennaio 1949.

 Navi

• USS Grampus affondata nel 1843;
• Mary Celeste: descritta come nave "abbandonata" nell'area delle Bermuda nel 1872, in realt� l'evento si verific� davanti alle coste del Portogallo, nel triangolo invece affond� un'omonima nave nel 1864
• Ellen Austin: sorta di relitto dato per scomparso nel 1881 con la ciurma, in realt�, come si evince dai registri dei Lloyd's di Londra, esisteva una nave chiamata Meta, costruita nel 1854 e poi ribattezzata, nel 1880, Ellen Austin. In relazione a questa nave non sono registrati incidenti di sorta con vittime
• USS Cyclops, nave da rifornimento della Marina degli Stati Uniti, in rotta dalle Barbados a Norfolk (Virginia), equipaggio di 309 persone; scomparsa dopo la partenza il 4 marzo 1918;
• Carroll A. Deering, 1921.
• SS Cotopaxi, scomparsa sulla rotta fra Charleston (South Carolina) e L'Avana, nel 1925.

L'IPOTESI

Secondo un’ipotesi sorprendente che spiegherebbe la misteriosa scomparsa di navi e aerei nel tristemente famoso “triangolo delle Bermuda”, gli strani fenomeni sarebbero causati dalle anime tormentate dell’aldil�. L’idea � sostenuta da due illustri esorcisti, secondo i quali gli “spiriti” della zona nota col nome di Triangolo della Morte, Triangolo del Demonio e Mare Vud� sono quelle di dieci milioni di neri affogati o gettati in mare durante il periodo della tratta degli schiavi. Queste anime possono “impossessarsi” della mente di piloti e marinai, proprio come le persone a terra possono essere possedute da spiriti. Durante un esperimento unico nel suo genere, nel Triangolo delle Bermuda si sono svolti riti di preghiere speciali per restituire la pace alle anime tormentate che si dice abitino questa zona dell’Atlantico, divenuta cimitero di 140 navi e aerei e di pi� di 1000 individui che, nel corso degli anni, sono scomparsi senza lasciar traccia. A sostenere questa straordinaria teoria � il medico e psichiatra inglese dottor Kenneth McCall: “La chiamano ‘sindrome di possessione’ nei pazienti con disturbi mentali. Pu� essere multipla o singola, manifestarsi in una famiglia o in un luogo abitato da fantasmi. Gli spiriti si devono esprimere, quindi si impadroniscono della nostra mente. Proprio come, nel nostro mondo, una o pi� persone possono causare tormento o confusione con la loro persecuzione, pu� succedere la stessa cosa all’equipaggio di una nave o di un aereo, e in pi� larga scala, anche nel Triangolo delle Bermuda. Sembra che gli spiriti stiano cercando di attirare l’attenzione sulla loro condizione, come un bambino che si � perso fa con un adulto. Questi spiriti infelici sono in purgatorio; dato che non sono morti di morte naturale n� in grazia di Dio, sono fonte di problemi”.



Il dottore McCall ha composto un servizio particolare da tenersi in quelle acque inquiete, comprendente la Messa dei Defunti, cattolica, e l’Eucaristia della Memoria, anglicana. Egli ritiene che questo contribuir� a far diminuire il numero di aeroplani e navi che scompaiono in quella zona. Il dottor McCall ha praticato 600 esorcismi o imposizioni delle mani negli Stati Uniti, in Canada, Olanda, Germania e Svizzera. Era membro in Gran Bretagna di una commissione sull’esorcismo della Chiesa d’Inghilterra. Si rec� molte volte negli Stati Uniti e scrisse assieme ad altri professori americani un libro sull’argomento. Dopo essere stato in Cina come missionario, e fatto prigioniero, scopr� di poter curare gli altri prigionieri con la preghiera. Ha raccontato: “Quando ritornai in Gran Bretagna, nel 1946, e diventai uno psichiatra, mi resi conto che gli stessi risultati si avevano anche negli ospedali psichiatrici. I pazienti erano preda di turbe perch� erano posseduti da spiriti". La teoria secondo cui nel Triangolo delle Bermuda – la zona delimitata dalle Bermuda a nord, da Miami e Puerto Rico – vi sarebbero milioni di spiriti inquieti, fu da lui formulata quando fu sorpreso da una bonaccia su una piccola bananiera nel Mar dei Sargassi. Racconta: “Ero stato negli Stati Uniti per tenere una serie di lezioni e visitare alcuni parenti. Scoppi� la caldaia della nave e stavamo andando alla deriva. Tutto perfettamente calmo e tranquillo quando udii un canto. Pensavo fosse l’equipaggio, ma non capivo perch� continuassero a cantare”. Il dottor McCall, dopo aver controllato, scopr� che nessuno fra l’equipaggio stava cantando e a bordo non c’era nemmeno un giradischi. “Mi resi conto che si trattava di un canto funebre di neri, simile a una cantilena lamentosa. Continu� ininterrottamente cinque giorni e cinque notti prima che ci rimettessimo in moto. Anche mia moglie l’ha sentito. Quello che abbiamo udito, conferma tutte le mie teorie”. Secondo lui, durante la tratta degli schiavi quasi dieci milioni di neri finirono a mare. “Era abitudine buttarli a mare perch� in questo modo gli armatori ottenevano pi� soldi dalle assicurazioni. Le donne incinte e i malati venivano dati in pasto agli squali. Altri preferivano buttarsi a mare piuttosto che finire i propri giorni in schiavit�”. Fra i molti misteri del Triangolo delle bermuda, quello pi� famoso riguarda gli aerei da guerra scomparsi. Il 5 dicembre del 1945 una squadra di cinque bombardieri Grumann della Marina degli stati Uniti decoll� da Fort Lauderdale in Florida per un volo di addestramento; il tempo era perfetto. Poco dopo i piloti comunicarono via radio che si trovavano sulla rotta, anche se stavano in realt� andando nella direzione opposta. Due ora dopo il decollo, si perse ogni contatto con gli aerei. Un bombardiere Martin fu immediatamente mandato alla ricerca dei bombardieri scomparsi. Venti minuti dopo anche i contatti radio con questo bombardiere si persero. Non fu trovata pi� alcuna traccia dei bombardieri. In tutto sei aerei e ventisette uomini di equipaggio erano semplicemente svaniti. Secondo l’opinione di McCall, il capo della squadriglia di addestramento ritenne fino all’ultimo di volare nella giusta direzione, ma il suo giudizio si era distorto dagli spiriti.
L’ipotesi degli spiriti era gi� convinzione dei pescatori molto tempo prima che il mondo sapesse del Triangolo delle Bermuda. Il disastro pi� grave si era verificato nella zona ventisette anni prima, nel marzo del 1918. In quel mese la nave rifornimenti “Cyclops” svan� nel nulla senza neanche lanciare un messaggio di soccorso. Non fu trovato il relitto n� alcuno dei 309 uomini dell’equipaggio.



Il servizio e le preghiere che avevano lo scopo di porre fine a questi disastri furono pronunciati nel Triangolo delle Bermuda dall’esorcista Donald Omand, un vicario settantaquattrenne in pensione della Chiesa d’Inghilterra esperto dell’occulto, che si descriveva come un chirurgo spirituale. Nei precedenti esorcismi aveva scacciato spiriti da persone, edifici e animali. Il dottor McCall non riusc� a partecipare al rito, ma Omand era accompagnato dal medico e scrittore inglese Marc Alexander, che cos� rifer�: “Il reverendo Omand collabora spesso con medici e psichiatri. Quasi tutti i casi gli vengono riferiti da medici. Questo � un argomento affascinante e mi furono aperti gli occhi grazie a molte cose che gli vidi fare”. Omand, nel suo lavoro di rappacificamento degli spiriti, � stato spalleggiato da Peter Mumford, vescovo di Hertford, che raccont�: “Faceva parte di una commissione ecclesiastica che qualche anno prima aveva tratto le proprie conclusioni sull’esorcismo. E’ un noto esorcista esperto nel suo campo. Ha una notevole competenza, gode di una grande stima e ha contribuito decisamente alle nostre conoscenze in questo campo”. Ma se con il suo rito abbia placato gli “spiriti” del Triangolo delle Bermuda, solo il tempo potr� dirlo.